Oprettet 11/04/2013 – 11:59
Tiden er inde til at stille klare politiske krav om en langt mere effektiv og serviceorienteret jernbane
Mere konkurrence på banen vil føre til bedre togservice og en billigere pris. Venstre ønsker derfor at bryde DSBs monopol på flere strækninger. Alt andet ville være politisk pligtforsømmelse, siger Venstres trafikordfører Kristian Pihl Lorentzen efter dagens jernbanehøring på Christiansborg.
Kristian Pihl Lorentzen peger på, at der under høringen blev fremført en række overbevisende argumenter og dokumentation for, at mere konkurrence vil føre til bedre togservice til en billigere pris. Resultatet af udbud af togkørslen i Midt- og Vestjylland viser eksempelvis, at passagererne har oplevet bedre service, flere tog til tiden, og skatteyderne har ifølge Rigsrevisionen sparet over 300 millioner kroner.
– Tilsvarende gode erfaringer er høstet i andre lande. Regeringen har en rigtig dårlig sag, når den modsætter sig, at vi i forbindelse med togkontrakternes udløb i 2014 sender flere strækninger i udbud.
Venstre ønsker at bryde DSBs monopol på flere strækninger herunder den kommende kørsel med eltog fra København til Esbjerg og Sønderborg.
– Meget tyder på, at der kan opnås en milliardbesparelse. De sparede penge kan så bruges til yderligere investeringer i jernbanen. Det ville nærmest være politisk pligtforsømmelse, hvis vi ikke forsøger at høste denne store gevinst på vegne af passagerne og skatteyderne, siger Kristian Pihl Lorentzen.